滨江学院
《物流管理》课程论文
院 系 滨江学院
专 业 信息工程（系统工程方向）
学生姓名 顾锦程
学 号 20092325038
二Ｏ一二 年 6 月 2 日
摘要： 物流是国民经济的动脉，是连接国民经济各部门的纽带，物流控制管理水平的提高与
发展是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要因素，是企业适应现代社会竞争的法则和求得生存发展的基本手段。在当今社会，物流管理对于降低资源消耗，提高生产效率以增进企业经营效果、降低总体费用的作用已经引起了企业的普遍关注，物流管理正在成为企业的经营职能之一。由于在很多企业中，物流成本占很大比重，物流成本的高低直接关系到企业利润水平的高低和竞争力的强弱，所以物流成本控制管理成为企业物流管理的核心。从某种程度上说，现代物流水平也已成为一个国家综合国力的重要标志。控制物流成本、减少物流费用，应是提高我国国民经济整体素质的重要手段。物流产业作为引人注目的新兴产业，是未来新的经济增长点和“第三个利润源”，而保证这一利润实现的关键就是进行物流成本控制，有效降低企业的物流成本。
关键词：物流成本、控制、方法研究
一、物流成本的概述
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。现代物流不仅包括从生产者到消费者的货物配送问题，而且还包括从供应商到生产者对
原料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输，保管和信息等各方面。
在物流过程中，企业为了提供有关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动，这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流成本。在商品经济中，物流活动是创造时间价值、空间价值的过程，要保证生产和物流活动有秩序、高效率、低消耗地进行，需要耗费一定的人力和物力，投入一定的劳动。一方面，物流劳动同其他生产劳动一样，也创造价值；另一方面，物流劳动又不完全等同于其他生产劳动，它并不增加产品使用价值总量，相反，产品总量往往在物流过程中因损坏、丢失而减少。同时，为进行物流活动，还要投入大量的人力、物力和财力。
物流成本涵盖了生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用。它包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始，经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等所有的成本。具体来讲，物流成本可以包括物流活动中的物资消耗、物资在物流活动中发生的合理耗损、企业为了开展物流活动的人力成本、用于保证物流系统运作顺畅的资金成本、研究设计重建与优化物流过程的费用、物流活动中发生的其他费用等。
长期以来，物流一直被认为是企业的第三利润源泉，在不少企业中，物流成本在企业销售成本中占了很大的比例，因而加强对物流活动管理的关键是控制和降低企业各种物流费用。但是要加强物流成本管理，应先明确企业物流实践中反映出来的物流成本的特征。
要实施现代化的物流管理，首要的是全面、正确地把握企业内外发生的所有整体物流成本。也就是说，要削减物流成本必须以企业整体物流成本为对象。另外，物流成本管理应注意不能因为降低物流成本而影响对用户的物流服务质量。特别是流通业中多频度、定时进货的要求越来越广泛，这就要求物流企业能够应对流通发展的这种新趋向。
二、物流成本的控制
1、基于功能的物流成本控制
对物流成本进行控制，许多学者从功能成本出发，关注的是某些局部的物流功能成本如运输成本、库存成本等，并做了大量研究。Pan等人（1989）和Ramasesh构造了生产系统的最优订货量和生产批量模型，目的是对库存成本进行控制。同时，一些学者从多目标规划、混合整数规划模型、目标线性规划模型、单目标混合整数规划模型、单目标线性规划模型、非
线性混合整数目标规划模型和概率模型等数理模型深入探讨了供应商的选择来控制相关物流功能成本。A.A.Gaballa将数学规划方法应用于供应商选择中，采用混合整数规划模型为澳大利亚邮局解决供应商选择的决策问题，规划的目标是在供应商能力和满足客户需求的条件下供应商总的价格折扣最小化。F.P.Buffa and W.M.Jackson建立了供应商选择的多目标线性规划模型，考虑了供应商属性和顾客要求两个因素：供应商属性包括质量、价格、经验和按时交货；顾客要求包括原材料需求和安全库存。从上述文献可看出，学者们从功能角度对物流成本控制做了大量定量研究，但强调的往往是某些局部的一种或几种物流成本，如运输成本、库存成本等，由于物流功能之间存在较强的效益背反，因而难以对整体物流成本进行把握。
2、基于流程的物流成本控制
作业成本法和所有权成本分析法是基于流程控制的两种主要方法。
OutiManunen基于制造企业和零售企业的物流运作，认为在常规情形下物流成本不会发生太大改变，而在非常规情形下，如即时订单，对物流成本影响较大，因此建立基于作业成本法的物流成本模拟模型，模拟对象是订单结构改变，通过模拟分析，确定物流改进的环节，但
物流论文模拟模型只考虑了采购、仓库内部物流与仓库外部物流三个环节，未考虑运输。
供应链成本控制从本质上来讲也是一种基于流程的物流成本控制，目标成本法是一种保证采购商与供应商实现共同设定的功能、质量和价格目标约束机制的方法（R.Cooper and R Slagmulder；Lisa M.Ellram,）；作业成本法是利用成本驱动因素将一般管理费用以更合理的方式分摊到产品总成本中的方法（R.Cooper,）；生命周期成本法是从产品的生命周期，包括产品的开发、生产、使用、周期结束全过程出发，识别生命周期和供应链的成本驱动因素，优化供应链总成本的方法（Booth Rupert,）。
Cohen and Lee为供应链的每个节点建立了物流成本控制模型，每个模型的目标都是成本最小化，包括四个子模型：①物料控制子模型：已知提前期、满足率、物料清单、成本信息和生产需求率，确定物料订购数量、再订货区间以及估计供应链中所有节点的响应时间；②生产控制子模型：已知物料响应时间，确定生产批量和每种产品的提前期；③产品库存子模型：已知成本信息、满足率目标、生产提前期和需求信息，确定经济订货批量和每种产品的数量；④配送：已知运输时间要求、需求信息、成本信息、网络信息和目标满足率，确定每个配送中心的库存订货策略（隋明刚，魏巍，2000）。M.A.Cohen等人(2003)以半导体设备
产品供应链为实例，通过实证建模，考虑了采购订单、生产及运输提前期，目的是为了权衡订单取消成本、库存持有成本和延迟成本，从而对供应链输入相关成本进行评价控制。
三、物流成本管理的方法研究
1、物流成本横向管理法
物流成本横向管理即对物流成本进行预测和编制计划。物流成本预测是在编制物流计划之前进行的。它是在对本年度物流成本进行分析，在充分挖掘降低物流成本潜力的基础上，寻求降低物流成本的有关技术经济措施，以保证物流成本计划的先进性和可靠性。
2、物流成本纵向管理法
物流成本纵向管理即对物流过程的优化管理。物流过程是一个创造时间性和空间性价值的经济活动过程。为使其能提供最佳的价值效能，就必须保证物流各个环节的合理化和物流过程的迅速、通畅。物流系统是一个庞大而复杂的系统，要对它进行优化，需要借助于先进的管理方法和管理手段。
①用线性规划、非线性规划制定最优运输计划，实现物品运输优化。
物流过程中遇到最多的是运输问题。例如，某产品现由某几个企业生产，又需供应某几个客户，怎样才能使企业生产的产品运到客户所在地时总运费最小？假定这种产品在企业中的生产成本为已知，从某企业到消费地的单位运费和运输距离，以及各企业的生产能力和消费量都已确定，则可用线性规划来解决；如果企业的生产数量发生变化，生产费用函数是非线性的，就应使用非线性规划来解决。
②运用系统分析技术，选择货物最佳的配比和配送线路，实现货物配送优化。
配送线路是指各送货车辆向各个客户送货时所要经过的路线，它的合理与否，对配送速度、车辆的利用效率和配送费用都有直接影响。目前较成熟的优化配送线路的方法是节约法，也称节约里程法。
③运用存储论确定经济合理的库存量，实现存储优化。
存储是物流系统的中心环节。物资从生产到客户之间需要经过几个阶段，几乎在每一个阶段都需要存储，究竟在每个阶段库存量保持多少为合理？为了保证供给，需隔多长时间补充库存？一次进货多少才能达到费用最省的目的？这些都是确定库存量的问题，也都可以在存储论中到解决的方法。其中，应用较广泛的方法是经济订购批量模型，即EOQ模型。
④运用模拟技术对整个物流系统进行研究，实现物流系统的最优化。
例如，克莱顿。希尔模型，是一种采用逐次逼近法的模拟模型。这个方法提出了物流系统的三项目标，即最高的服务水平、最小的物流费用、最快的信息反馈。在模拟过程中采用逐次逼近的方法来求解下列决策变量：流通中心的数目、对客户的服务水平、流通中心收发货时间的长短、库存分布、系统整体的优化。
参考文献：
王虹，物流成本管理与控制，北京：人民交通出版社，2010
李绍英，现代企业物流成本分析，财务与会计导刊，2008
韩庆兰.供应链成本控制模型的构建研究[J].中南大学学报(社会科学版),2004
贺政纲,帅斌,张扬.物流企业如何确定最优服务水平[J].软科学,2004
发布评论