摘要：连锁经营是流通产业的一种组织形式和流通方式，由于集中采购、集中储运、集中配送等特点使其具有显著的优势。分析了连锁经营的优势，并指出发挥其优势的关键之一在于连锁系统的物流管理水平，因此，连锁经营必须注重其物流管理，包括实行共同配送，加强物流中心建设等。
关键词：连锁经营物流管理沃尔玛配送中心
引言：
连锁经营是指经营同类商品或服务的若干店铺，通过一定的联结纽带，按照一定的规则，组合成的一个联合体。连锁经营作为一种全新的销售形式，以统一的标识、统一采购配送、统一经营管理、统一的定价、统一的核算，把传统零售商店购销一体、单店经营的做法进行分解，使复杂的商业活动简单化，从而获得规模经营优势，提高经营效益。据有关资料显示，在欧美等发达资本主义国家的商业中，通过连锁经营而实现的销售额已经超过60%，而德国的六大连锁经营贸易集团更是占有了全德生活用品销售额的85%。连锁经营企业之所以能够取得如此骄人的成绩，主要是由于现代化的物流管理和配送中心建设。世界零售巨头沃尔玛的前任总裁大卫·格拉斯曾说过:“配送设施是沃尔玛成功的关键之一，如果说我们有什么比别人干得好的话，那就是配送中心。”。通过集中采购使连锁经营企业的商品在与同行的激烈竞争中保持一定的价格优势，降低资金占有率，同时还可以节省仓储面积；而统一配送则简化了零售环节的经营活动，使连锁
经营企业在竞争中不再势单力薄。[1]
1 连锁经营
1.1 连锁经营概念
连锁经营是一种商业组织形式和经营制度，是指经营同类商品或服务的若干个企业，以一定的形式组成一个联合体，在整体规划下进行专业化分工，并在分工基础上实施集中化管理，把独立的经营活动组合成整体的规模经营，从而实现规模效益。是一种经营模式。
1.2 连锁经营的特征
连锁经营具有以下基本特征：连锁经营是一种授权人与被授权人之间的合同关系，也就
是说，授权人与被授权人的关系是依赖于双方合同而存在和维系的；连锁经营中授权人与被授权人之间不存在有形资产关系，而是相互独立的法律主体，由各自独立承担对外的法律责任；授权人对双方合同涉及的授权事项拥有所有权及（或）专用权，而被授权人通过合同获得使用权（或利用权）及基于该使用权的收益权；连锁经营中的授权是指包括知识产权在内的无形资产使用权（或利用），而非有形资产或其使用权；被授权人有根据双方合同向授权人交纳费用的义务；被授权人应维护授权人在合同中所要求的统一性。[2]
1.3 连锁经营模式的优点
连锁经营特许加盟模式的主要优点在于： 1．授权人只以品牌、经营管理经验等投入，便可达到规模经营的目的，不仅能在短期内得到回报，而且使无形资产迅速提升。2．被授权人由于购买的是已获成功的运营系统，可以省去自创业不得不经历的一条“学习曲线”，包括选择盈利点、开市场等必要的摸索过程，降低了经营风险。3．被授权人可以拥有自己的公司，掌握自己的收支。被授权人的经营启动成本低于其它经营方式，因此可在较短的时间内收回投入并盈利。被授权人可以在选址、设计、员工培训、市场等方面，得到经验丰富的授权人的帮助和支持，使其运营迅速走向良性循环。4．授权人与被授权人之间不是一种竞争关系，有利于共同扩大市场份额。连锁经营这一经营模式的实质，是企业运用无形资产进行资本运营，实现低风险资本扩张和规模经营的有效方法和途径。这也是连锁经营能得以迅速发展的根本原因所在。
2 连锁企业物流管理概述
2.1 物流及物流管理基本概念
物流的国家标准物流术语为“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合”。物流管理是通过物流管理组织对整个物流活动进行计划、组织、指挥、监督、控制、调节工作的总和，以不断提高物流的经济效果。
物流管理是对物流的计划一一实施一一评价反复进行的。[3]
2.2 物流管理概述
2.2.1 物流管理发展的历史
从发达国家物流管理发展的历史来观察，物流管理经历了以下五个阶段：物流功能个别管理阶段，物流功能系统化管理阶段，物流管理扩大阶段，企业内物流一体化管理阶段，供应链物流管理阶段
2.2.2 物流管理的内容运输管理
储存管理，装卸搬运管理，包装管理，流通加工管理，配送管理，物流信息管理，客户服务管理。
2.2.3物流活动从职能上划分
主要包括：物流计划管理、物流质量管理、物流技术管理、物流经济管理。
2.2.4 物流管理的原则
物流管理的总原则——物流合理化，其物流合理化的基本的思想是“均衡”的思想，从物流总成本的角度权衡得失。
2.2.5 物流管理面临的新挑战
最低的成本、最高的效率、最好的产品和服务这三个方面构成了影响现代企业生存和发展的三个最主要方面。
2.3 连锁企业物流管理概述
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗，提高劳动生产率以外重要的利润源泉。连锁企业逐步扩大的销售规模使连锁商业企业在供应链上的作用日益增大，并且对中国的流通现代化产生巨大的推动。
2.3.1连锁经营的物流管理优势
连锁经营物流的系统化连锁经营物流系统是由采购、仓储、流通加工、装卸、配送和信息处理六个功能构成这些功能相互作用、相互联系、相互制约，它们各自特定的功能有机地结合起来、协调运行、共同产生出新的总功能，这个总功能再去协调各个子系统，从而使各子系统在相互联系、相互影响、相互制约中保持协调一致，在发挥各自特定功能的基础上形成系统的总功能，实现商品的流动
连锁经营物流的合理化连锁经营物流的系统化是其物流合理化的基础，而物流合理化则是整个连锁经营物流管理所追求的目标首先，物流合理化可以降低物流费用，减少商品销售成本其次，物流合理化可以
压缩库存，减少流动资金的占用，更为重要的是，通过物流可以提高企业的管理水平
连锁经营物流的标准化物流是一个大系统，这样一个大系统的管理是非常复杂的，系统的统一性、一致性和系统内部各环节的有关联系是系统能否生存的首要条件标准化是物流管理的重要手段，物流标准化能加快流通速度，保证物流环节，降低物流成本，从而较大地提高经济效益
连锁经营的核心—配送中心配送是指以客户的需求为先导，围绕商品组配与送货而展开的接受汀货、预先备货、分拣加}_、配货装货、准时送货通货等一系列服务}_作的总称配送中心是承担物流专业化管理职能的组织机构，它是连锁经营的核心这是因为连锁经营的集中化、统一化管理在很大程度上是靠配送中心来具体实施的，通过配送中心的作业活动，不仅可以简化门店的活动，从而降低连锁企业的物流总费用，而且还能实现商品在流通领域中的增值，并向门店提供增值服务
因此，国外的很多企业都努力提高连锁企业的经营水平，以期为全面开进中国市场作好充分的准备面对现实，我国的连锁经营决不能坐以待毙努力发展连锁经营，其意义不仅仅在丁发展我国的经济，更重要的是，在发展的过程中可以借鉴国外先进的管理经验，先进的技术，甚至可以利用国外的优秀人才在竞争的过程当中，不断吸取教训和经验，为我国连锁经营的进一步发展做好充分的准备}一作入世后的竞争是残酷的，也是全方位的，是观念、技术、管理方法、人才等的综合竞争，发展连锁经营势在必行[4]
2.3.2连锁企业物流管理现状及问题分析
（1）现阶段连锁企业多渠道的物流问题
连锁企业的多渠道物流是现阶段我国连锁企业经营管理的重要特征之一。特别是我国从计划经济转到市场经济后，尽管进行了重组和改制，现阶段仍保留着原来批发一二级站的流通渠道，生产企业、批发商以及零售商在目前连锁企业中同时发挥着重要的作用，有些连锁企业也部分尝试开展第三方物流。
(2) 生产企业参与的分销物流
在我国的大型生产企业中，有许多建立了自己的分销体系，将分销渠道直接介入到连锁企业中，如大型电器厂家以及国外有实力的日化产品厂家。生产企业参与的分销物流在现阶段我国连锁企业中占有重要的地位。
(3) 批发商参与的代理物流
批发商包括某一厂家的总代理商、地区代理商和一般代理商等。批发商在进行商品交易的同时，基本上承担了商品送货的业务，有些批发商建立了自身的配送渠道，甚至还投资建立了大型的配送中心。提供物流服务是今后批发商的主要方面，也是批发商生存和发展的重要契机。
(4) 零售企业的物流配送
在连锁企业中，几乎大多数企业都有自己的物流配送体系，并参与有关物流配送的运作。
随着我国连锁经营的不断发展，零售企业对物流配送越来越重视，并成为零售业物流配送的重要组成部分。连锁企业的物流配送成为我国零售业物流的主要课题。[5]
2.3.3现阶段连锁企业物流的动向
(1) 连锁企业引入第三方物流
不久前，北京物美与和黄天百签署协议，由后者承担前者的商品配送服务。这一作法改变了国内连锁企业普遍采取的配送自营的方法，是一个有益的尝试。在日本，大约有30%的连锁企业在很大程度上依靠社化的专业配送企业。目前，自营配送中心对我国大部分连锁企业来说，依然是最理想的商品配送途径，但随着社会专业物流企业的兴起和成熟，对于那些连锁企业自身无力解决或无力解决好的商品配送工作，甚至全部的配送工作交给专业物流企业，也会成为连锁企业的自然选择。
(2) 扩大配送服务对象，开展商品配销业务
连锁企业物流配送的发展水平明显高于商业企业的平均水平，一些连锁超市企业如上海华联、杭州家友等，开始利用自身较强的物流配送能力，进行社会化的配送。这种配送方式与社会化专业物流服务的最大差别是，它不仅提供物流服务，还伴随着商品的销售甚至管理的输出。其开展配送服务的目的，除了由此产生的服务收益外，更主要的是带动企业的销售，扩大企业的销售规模，赚取进销差价。这种物流
配送形式的兴起，是与社会上存在的大量中小零售企业希望改善商品采购，降低进货成本密切相关的。[6]
物流论文
2.3.4对连锁企业物流的认识问题
(1) 对连锁企业物流的认识
现阶段必须加大力度解决对连锁企业物流的认识问题。对物流的认识与重视是两个不同的概念，仅仅是重视并不一定对物流真正地认识，而认识了物流就可以真正地对其加以重视。
(2) 连锁企业物流的推进组织的认识
连锁企业物流的推进组织可以从“点”、“线”和“面”三个方面进行分析。所谓“点”是指企业，连锁企业物流涉及到的企业包括连锁企业自身、批发商、专业物流公司和生产商，这些企业在连锁物流中发挥着各自的作用。“线”是指行业或商品供应链。从行业的方面主要考虑如何进行企业间的合作，如何实施共同配送以及如何建立增值网络等，还包括制定连锁企业物流的相关标准、规范和规则等。“面”是指整体的社会环境，包括政府的政策、物流的基础设施建设等。随着政府对连锁企业的重视与支持，对连锁物流的促进政策以及必要的计划与指导是非常必要的。