—、选题的依据：1本选题的理论、实际意义
2综合国内外有关本选题的研究动态和自己的见解
1.研究意义
1理论意义
农产品物流是指农产品从供应地向需求地的实体流动过程以及由此产生的农产品的储存、配送、运输、流通加工、包装、搬运以及物流信息管理等活动的综合;基于农产品本身的生物特点,农产品物流的流通应遵循流通环节简单、交易效率高、流通时间短、损失效率小等原则;
（2）现实意义
农产品物流是农产品物流的主要部分,在居民日常生活中也占有重要的地位;完善的物流体系对于提高人民生活水平、保障食品安全,增加农民收入具有十分重要的意义;
2.国内外研究状况
1国内研究概况
农产品易腐烂、不易保鲜、运输较难等特点,决定了其在物流过程中与其他农产品和工业品有很大区别;有数据显示,我国农产品物流成本占总成本的比例达６０％以上,而发达国家则—般控制在１０％左右；我国水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率为２５％　～３０％,而发达国家的果蔬损失率则控制在５％以下;发展农产品物流有利于实现“货畅其流”、降低生产和流通成本,从而促进农业增产和农民增收,提高农业整体效益;根据学者陈萍在湖南省农产品物流系统建设研究中研究建设湖南省农产品物流体系可追溯系统；学者谭蓉在湖南省农产品冷链物流现状研究中研究尽快推进农产品冷链物流标准化进程;
2国外研究概况
根据学者王艳在美国农产品物流模式研究中研究美国农产品物流的实践模式是在最先进和完善的物流理论指导下,农产品流通渠道模式为“生产地—配送中心—超市与连锁店—消费者”,流通渠道环节少、流通成本低;学者邹晓梅在日本农产品物流模式研究对我国的借鉴中研究日本农产品流通渠道模式为生产商—中央批发市场—地方批发市场—中间商批发市场—零售商,由此可见,日本农产品要经过多级批发市场的交易,流通渠道环节多、流通成本高,日本农产品市场零售价格是世界上最高的;尽管如此,日本渠道流通规范化、法制化,因而农产品批发市场流通效率较高;
（3）自己的见解
现代流通中的生产和消费距离越来越大,突出表现在时间和空间的距离,这些距离都需要物流来解决,从物流的角度来看,物流环节过多会延长流通时间,降低流通效率,从而加大农产品的损耗,农产品质量也无法得到保证,在一定程度上增加物流成本;当然,并不是流通环节越少越好,也不是越多越好,不同性质的商品要区别对待;而另一方面,作为流通中比较重要的商流,流通环节过多会导致供应链过长,每一个供应链成员都要从中赚钱;连接上下游企业和客户之间的供需信息是单向的,且由于流通的复杂性使得信息传递经过的环节过多,企业之间的横向联系又相对太少;供需信息的单向传递会导致信息的失真和放大,这也是农户盲目生产和种植的主要原因,当信息从消费市场向供应链上游生产方传递时,上游无法得知下游市场的真实需求,使得信息扭曲,导致需求信息随传递环节的增多而逐渐放大,不可避免地产生牛鞭效应;因此,湖南省农产品物流的发展还有许多方面需要改善;
二、研究内容
1、湖南农产品物流现状
湖南省农产品物流以常温物流或自然物流为主,未经加工的鲜销产品占了绝大部分生鲜农产品在从田间到餐桌的整个流通渠道中,中间需经过菜农、产地中间商、市场批发商、市场中间商、零售商、消费者等诸多环节,再加上农村道路状况差导致的运输损耗,造成了农产品的鲜活度低,其间损失高达25%—30%;湖南省农产品市场体系建设位于全国前列,己有21个农产品市场被农业部列为定点市场"围绕农业优势产业带,在京广沿线建设优质稻、生猪专业市场；在长沙、岳阳等地建设优质茶叶专业市场；在洞庭湖区建设优质稻和水产品专业市场；在湘南、湘西建设特水果市场,我省农副产品市场的触角进一步延伸,除了进一步巩固与粤港澳传统市场的对接,还拓展长三角、京津地区、东北、西北和西南等地市场,并延伸到了东南亚、日本、韩国、俄罗斯和欧洲地区"在与农产品物流密切相关的农产品信息服务方面,虽然全省各地成立了各种农业经济信息中心,但缺乏面向农产品物流的电子商务平台和服务体系,获取农产品信息的方式传统,农产品物流活动中的各类实体难以交流信息,例如许多农产品集贸批发市场不提供供求信息和价格信息发布"农产品信息透明度低及信息流通的不畅,使得市场调节的盲目性很大"湖南省农产品物流运输主要依赖传统的公路运输、铁路运输和水路运输三种方式;
2、湖南省农产品物流存在的问题
1发展缓慢,物流成本过高,全省物流费用与生鲜产品总成本相比较,占比太高,比国际平均水平要高出20个百分点以上,而这其中包含了数量惊人的无效物流成本;例如、农产品从生产地向农贸市场的运输过程中浪费惊人,再加上相关垃圾处理、环境保护和市容管理方面的费用,维持一个农贸市场的正常运作,成本开支非常惊人,过高的物流成本极大地影响了农产品的竞争力,并且变相地转嫁到了农民的身上,造成湖南省农产品物流成本居高不下;效率低的原因主要有:各地农产品市场的规划、布局及其运行方式水平落后,中间环节多,使整个物流体系的运作缺乏灵活性；整个省的物流体系中必要的物流设施和技术的运用程度低,导致农产品的损毁现象比较严重；产品信息沟通和共享水平低,进一步导致整个物流体系运作的效率低下和整个农产品物流体系的可追溯性无从谈起,农产品从田间到餐桌过程中的安全得不到保证;
2物流设施和技术水平低"物流设施和技术水平低主要表现在：第一、物流设施和装备所占的比例较低；第二、现代物流要求的农产品仓储设施严重不足,装卸自动化程度低且仓储设施的布局不合理；第三、农产品物流过程中的数据采集和分析技术落后；第四、加工、保鲜、质检等技术落后,农产品标准化程度低；第五、,农产品市场的规划和布局存在问题;虽然因地制宜建立了各种农产品专业市场,但结构不合理,批发市场不足,交易方式落后,存在着不尊重农产品流通客观规律的现象,市场应有的功能没有完全释放;
3第三方物流企业少;第三方物流的专业化运作能减少农产品流通中很多不必要的中间环节,降低流通成本,将农产品从农户或产品生产企业直接放到零售商的货架上,甚至是消费者的菜篮子里;第三方物流企业根据零售商的信息反馈,对农户或农产品生产直接下订单,可以减少农业生产的盲目性,真正实现“订单农业”;湖南省省农产品第三方物流还处于起始阶段;专门从事农产品第三方物流的企业还很少,而且规模小、管理水平滞后;经营成本高、利润低;
三、研究方法和可行性分析
1研究方法
①文献资料法：查相关的理论和实践的数据资料,了解国内外目前关于本论题的研究现状和成果,并加以借鉴和吸收;
②调查法：有目的、有计划、系统地搜集有关于湖南省物流发展经营方面的相关情况,并对搜集来的材料进行系统分析,总结出其中存在的问题,并想出解决此类问题的办法;
③定性分析与定量分析相结合的方法;通过将定性分析与定量分析相结合,给人们—个精确的概念,可使问题分析更科学、更精确、更实用;
④历史分析方法;根据历史数据进行分析,得出存在的不足,提出未来的发展目标;
2可行性分析
随着人们生活水平的提高,人们对农产品的需求无论从数量还是质量上都提出了更高的要求;然而由于受到湖南省农村经济发展水平的限制,湖南省农产品物流尚处在起步阶段;湖南省农产品物流存在着信息化利用率不高、缺少农产品的准入机制、农产品质量难以保障、开发力度不够、品牌农产品数量有限等诸多问题;因此,本文将从湖南省农产品物流的这些现状出发,探讨改善当前农产品物流的措施,希望对湖南省农产品物流业的发展能够起到积极的意义;
四、进程安排和采取的主要措施
进度安排如下；
2014年11月1日——2014年11月15日确定选题、收集相关资料
2014年11月16日——2014年12月15日撰写开题报告与开题
2014年12月16日——2014年2月20日完成论文初稿
2015年2月21日——2015年3月10日完成论文二稿
2015年3月11日——2015年3月20日完成论文三稿
2015年3月21日——2015年3月30日完成论文定稿
2015年4月1日——2015年4月15日毕业论文答辩
采取的主要措施：
1、认真按照进度安排在老师指导下完成开题和论文写作；
2、积极搜集和选题相关的国内外文献和案例资料；
3、学习与选题相关的各种背景知识和研究方法、工具;
五、主要参考文献
物流论文
参考文献：
1施海霞.浅析我国鲜活农产品物流系统的建设J;商品经济,20089：27-28.
2吴勇民,杜文龙,樊雪梅.国内外鲜活农产品物流系统比较及启示J.商业时代,20082：11-13.
3吴勇民,杜文龙,樊雪梅.对比日本：探寻我国鲜活农产品物流模式J.商品市场,20087：44-46.
4李岚.发展我国现代农产品物流的瓶颈与对策J.河北农业科学,200812：109-110.
5王可山.洪岚.农产品物流研究的理论、方法与进展J．中国流通经济,2007,7．
6赵敏.农产品物流M．中国物资出版社,2007．
7黄福华,周敏.基于共同物流视角的湖南省农产品物流发展分析J．农业经济问题,2008,8．
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10段蓉．长沙市农产品物流园区发展对策研究D.长沙：中南林业科技大学,2013：14—17．