绿物流论文15篇
绿物流论文
摘要:尽管我国绿物流目前的发展水平还不高,并且存在很多不足,但我国经济已经成为世界经济的一部分,我们势必要加快物流行业在国际中的竞争力,加快绿物流的建设。而且,绿物流不仅是21世纪经济可持续发展的客观要求,也是我国物流发展的必然选择。它不但可以实现物流系统的整体最优化,还能将对环境的破坏降到最低,并有利于我国物流管理水平的提高和经济的可持续发展,对于我国的经济发展有着重大意义。
关键词
绿物流物流论文物流
绿物流论文:石油企业绿物流问题研究
作者:潘长城邹光国李林生
摘要:石油企业的绿化物流问题,是本世纪现代石油物流产业发展的趋势,石油企业的绿物流产业发展起步晚,对绿物流的认识还很有限,如果石油企业继续保持原有的传统物流产业的做法,为了眼前的
利益而过度的消耗资源、破坏环境,那将对我国国民经济的可持续发展造成极大的不利影响。所以,了解现代物流产业的发展,出石油企业发展绿物流中存在的问题,逐步在石油企业形成绿化的物流产业是十分重要的,这对发展我国石油企业的绿物流产业具有重要的现实意义。
关键词:石油企业绿物流对策
0 引言
石油企业产品的物流也存在高效节能、绿环保等可持续发展问题,在石油产品的物流过程中实现对物流环境的净化,使石油企业产品的物流资源得到充分利用是现代物流发展的必然。
我国石油企业产品的绿物流起步较晚,石油企业对其产品的绿物流重要性认识不足,绿物流的服务水平也处于起步阶段,因此对我国石油企业绿物流产业发展中存在的问题进行分析是非常必要的。同时,由于绿贸易壁垒的悄然兴起,重视和研究石油企业产品的绿物流问题,具有十分重要的现实意义。
1 绿物流产业概述
绿物流产业是上世纪90年代才被提出来的一个全新的物流思想,目前没有统一的定义,国内外一些学者对绿物流产业的定义都有不同的表述,h.j.wu和s.dunn(1995)认为:绿物流产业就是从原料的获
取、产品生产、包装、运输、仓储、直接送达最终用户手中的前向物流过程的绿化,还包括废弃物回收与处置的逆向物流。jean-paul rodrigue,brian slack&claude comtois (2001)认为:绿物流产业是与环境相协调的物流系统,是种环境友好而有效的物流系统。夏春玉、李健生(2005)认为:绿物流产业是指以降低对环境的污染,减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施的运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动。
绿物流是一个多层次的概念,它既包括企业的绿物流活动,又包括社会对绿物流活动的管理、规范和控制。其主要包括:①集约资源:整合现有资源,优化资源配置,提高资源利用率,减少资源消耗和浪费。②绿运输:绿运输是对货运网点、配送中心的设置做合理布局与规划,通过缩短路线和降低空载率,实现节能减排的目标。绿运输的另一个要求是改进内燃机技术和使用清洁燃料,以提高能效。③绿仓储:绿仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本。④绿包装,绿包装要求提供包装服务的物流企业进行绿包装改造,包括:使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。⑤绿流通加工,绿流通加工是出于环保考虑的无污染的流通加工方式及相关政策措施的总和。包括变消费者分散加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,以减少环境污染。以及集中处理流通加工中产生的废料,与废弃物物流顺畅对接,降低废弃物污染。
绿物流的发展是可持续发展战略以及经济全球一体化的需要。国家环保总局的统计资料表明,我国三分之一的国土已经被酸雨污染,主要水系的五分之二为劣五类水,4亿多城市居民呼吸着严重污染的空
气。我国是一个世界工厂,随着国内生产总值的大幅度增长,污染负荷也将不可避免的成倍增加,工业的大力发展和资源的过度消耗给我国的环境带来了极大的破坏。因此,发展绿物流产业是我们的必然选择。
2 石油企业发展绿物流存在的问题
2.1 石油企业领导的观念问题石油企业现代绿物流的运作,是跨越不同的行业和地区,政府职能部门对现代绿物流产业缺乏统一的协调,没有形成专门的物流部门来规划物流发展。物流行业管理中存在的条块分割、重复建设等种种问题。
2.2 石油企业经营者和油品消费者对绿物流经营消费理念问题石油企业经营者展现给我们的是绿产品、绿标志、绿营销和绿服务,消费者追求的是绿消费、绿享用和绿保障,却对其中的绿通道——物流环节没有足够的重视和关心。甚至有些石油企业认为绿物流只是一种理念,它不能为企业带来任何经济效益,只会增加企业的物流成本等等。
2.3 现代物流发展所需的制度环境与政策问题现代绿物流发展离不开相应的制度环境,由于石油企业长期关注传统物流的发展,对现代绿物流产业存在认识上的问题,因此如何培养我国绿物流产业人才,改革制度环境,也是根本上促进我国绿物流产业发展的重要问题。另外,绿物流产业的发展是当今经济可持续发展的一个重要组成部分,绿物流的发展不仅需要石油企业改变认识,还必须从政府
约束的角度,对现有的物流体制强化管理,构筑绿物流产业建立与发展的框架,做好绿物流产业的政策性建设。
3 国外绿物流产业发展经验借鉴
上世纪末来,美国物流界推行即时(jit)制造、即时配送。由于物流业务数量巨大,所以就决定了美国对绿物流的关注。美国政府在物流高度发达的经济社会环境下,不断通过政府宏观政策的引导,确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标。美国在《国家运输科技发展战略》中,规定了交通产业结构或交通科技进步的总目标是:“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统,其范围是国际性的,形式是综合性的,特点是智能性,性质是环境友善的。”一般企业都在实际物流活动中,对物流的运输、配送、包装等方面应用诸多先进技术。如电子数据交换、准时制生产、配送规划、绿包装等。为物流活动的绿化提供强有力的技术支持和保障。在供应链管理方面,通过各企业内部部门和各企业之间的紧密合作,使整条供应链在环境管理方面协调统一,达到系统环境最优化、绿化。
欧盟在上世纪80年代就开始探索一种新的合作型的物流体系,即综合物流供应链管理。它的目的是实现最终消费者和最初供应商之间的物流和信息流的整合,即在商品流通过程中加强企业间的合作,改变原先各企业分散的物流管理方式,通过合作形式实现原来不可能达到的物流效率,从而减少无序物流对环境的影响。例如,欧洲货代组织(ffe)对运输、装卸、管理过程制订出的相应的绿标准,并加强了政府
和企业协会对绿物流的引导和规划作用,同时鼓励企业运用绿物流的全新理念来经营物流活动,加大对绿物流技术的研究和应用。
欧盟国家还倡导绿包装,德国在上世纪90年代初就开始倡导商品的“无包装”和“简单包装”,强调包装要无害于生态环境、人体健康并能循环利用或再生,从而节约资源和能源。
日本上世纪末也特别出台了一些实施绿物流的具体标准,如:货物的托盘使用率,货物在停留场所的滞后时间等,来减低物流对环境造成的负荷。日本明确规定:①因地球温暖化问题,应加强排放管制措施,以达成“京都议定书”的二氧化碳排出削减目标;促进运输的效率化,到2010年,使长距离杂货运输方面的模块化比率达到50%以上。②因空气污染问题,提出强化排放瓦斯限制、开发及普及低公害车辆等措施。③实践循环型社会,构建静脉型物流系统。探讨循环型社会的有效物流系统等等。
物流论文另外,日本政府在1992年起草了《能源保护和促进回收法》,1995年日本政府以“污染者付费”原则为基础提出由消费者负责将包装废弃物分类,市政府负责收集,私有企业获政府批准后对包装废弃物进行再处理的方法,也大大促进了日本环境的不断优化。
通过分析国外绿物流产业的发展状况,在制定我国绿物流产业发展政策时,政府起着主导的作用、企业与企业之间、企业与员工之间,都必须严格执行和不断提高对绿物流产业的认识,以实现我国物流的绿化。
4 石油企业发展绿物流的对策
4.1 石油企业应该树立的绿物流观念石油企业要适应全球环保意识和绿消费的发展,各级政府在对物流企业进行监管和服务时要树立绿物流意识;石油企业的各级物流部门要树立绿经营理念,展现给消费者以绿产品和绿服务,强化绿营销;同时广大石
油产品的消费者也要树立绿消费意识。
政府要加强宣传环保的重要性和紧迫性,增强石油企业、社会组织和公众的危机意识,为绿物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境;引导石油企业打破其物流活动主要依靠石油企业内部的自我服务来完成的经营组织模式,鼓励石油企业实行物流外包,以提高物流资源的使用效率。现代绿物流应着眼于石油企业和社会的长远利益,树立集体协作、节约环保的团队精神,将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为石油企业的长远发展目标。
4.2 石油企业必须完善绿物流政策发展石油企业的绿物流离不开政策支持,因此,制定适合石油企业绿物流发展机制的政策,提高对环保程度高的绿物流企业进行鼓励和扶持,鼓励石油企业物资公司进行改造和升级,支持石油企业物资公司改进技术,改善管理方式,摒弃粗放的经营模式是发展绿物流产业的根本出发点。借鉴发达国家的实践经验,政府可以制订石油企业发展绿物流的相关政策,在宏观上对石油企业和石油物资公司发展绿物流进行管理控制。
4.3 石油企业物流活动中的污染发生源控制石油企业物流活动引起环境污染的主要原因在于各油品运输量的增加带来的,特别是石油与天然气管输过程中产生的石油与天然气泄漏造成的,如大连的石油管输泄漏产生的大火,造成了环境污染的严重后果。因此石油企业应该采取有效措施,从源头上控制石油物流企业的发展造成的环境污染,治理车辆的废气排放、促进低公害车的普及、减少油品运输过程中的安全隐患等等。
4.4 石油企业应建立现代化的物流中心通过建立现代化的物流中心,促进石油企业选择合适的运输方式,发展共同配送,统筹建立现代化的物流中心。通过道路、铁路与管线运输等不同方式,建立都市中心环状道路、制订道路停车规则以及实现交通管制系统的现代化,建立石油、天燃气管线网络,实现成品油、天燃气等物资的最优运输,配送方式。减少交通阻塞,提高配送效率。
4.5 石油企业应大力发展第三方物流第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好企业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式转给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流动作与管理方式。完善的第三方物流企业能够提供货主的全部环节的物流服务,包括仓库存货代理、运输代理、通关代理等业务。帮助石油企业提高劳动生产率、降低成本。